轴承零件中的白点

东南西北 · 发表于 2008-5-29 08:46:52

在轴承零件中经常遇到因白点开裂的情况，现传几张。

shenghuoyiyi · 发表于 2008-5-29 19:34:59

这些是氢脆现象么？

东南西北 · 发表于 2008-6-24 23:12:02

氢在钢材内部，由于随温度的降低，其溶解度急剧下降，如果温度下降速度比较快，氢来不及做长距离向材料外部扩散，就会在应力区聚集，致使在材料内部形成裂纹，严重破坏了材料的机械性能。Cr、Ni合金元素较高的金属材料，锻打后需要在低温区控制冷却速度。在原材料检验及机械零件制造的过程中，如果发现内部存在白点，只有报废。

wp800 · 发表于 2008-8-15 20:06:28

楼上正解，应该在处理前做消氢处理啊

东南西北 · 发表于 2008-8-15 22:53:45

白点，按形成的时间分材料白点和锻造白点，这两种是有区别的，关键是看白点在截面出现的位置。在材料白点严重时，在锻造时就能表现出来。

SKF-LI · 发表于 2008-8-16 08:25:06

原帖由 东南西北 于 2008-8-15 22:53 发表
白点，按形成的时间分材料白点和锻造白点，这两种是有区别的，关键是看白点在截面出现的位置。在材料白点严重时，在锻造时就能表现出来。

请问白点在截面出现的位置具体是怎样的，怎样区分材料白点和锻造白点。

gongxin · 发表于 2009-8-28 22:18:46

怎么引起没有说清楚。

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