低压渗碳高压气淬热处理工艺的优点

seaberli

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－处理工件表面无氧化、无脱碳、无晶间氧化、变形小；
－处理工件综合机械性能好，使用寿命长；
－工艺过程无污染、无公害、自动化程度高，完全符合环保要求。
－高压气淬工艺N2可以回收利用，完全符合绿色热处理工艺要求。
－低压渗碳比传统渗碳工艺渗速快，降低了能源消耗，原、辅料消耗少。
低压渗碳高压气淬热处理国外进展：
     国外低压真空渗碳已在汽车行业普遍应用，现在930－960℃温度下低压真空碳氮共渗工业应用也已报道，处理齿轮弯曲疲劳强度提高30％；高压气淬引申出来的“分级淬火”（Stop Quenching）也已在汽车行业薄壁零件和齿环零件上替代压淬成功应用，大大的提高了生产效率和降低了能耗及辅料消耗。国内处于工艺试验研究阶段，生产应用还没见报道。
    国外高压气淬后的气体回收装置很普遍，国内极少有，与设备贵有关。

seaberli

１加热温度是指工件的奥氏体化温度，
２淬火温度是指工件投入淬火液瞬间工件的温度，
３预冷温度是指奥氏体化完毕，在比淬火液冷速低的介质中停留，工件离开此低冷速介质时工件的温度

霜月

低压渗碳高压气淬设备在国内虽不普遍，但也有不少厂家在使用。

喜欢上岸的鱼

低压乙炔滲碳比普通井式炉滲碳周期短好多的，零件表面是银灰色的，可以省掉喷砂工序，而且操作者劳动强度低。

shiyilang007

疑问的是为什么低压渗碳渗速会快呢?书上不是说压力可以促进反应速度么?
这些理论是不是相悖的呢?

喜欢上岸的鱼

楼上的朋友，乙炔低压真空滲碳的所用的压力比普通井式滲碳的压力要高的，滲碳温度也高，所以滲速快．

RyeLily

霜月 发表于 2008-9-15 10:19
低压渗碳高压气淬设备在国内虽不普遍，但也有不少厂家在使用。

目前有哪些厂家有低压渗碳高压气淬设备？谢谢！

宋景龙

北京华翔电炉生产，我已发表几篇论文

dingli

氮气回收成本比较贵。

宋景龙

HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉具有高效、节能、温度控制精准、温度均匀性好、工艺再现性好等特点。主要用途不锈钢（1Cr11Ni2W2MoVA）真空渗碳，渗碳层深0.7~1mm，碳化物1-6 级。HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉加压气冷真空炉，该设备具有结构新颖、性能先进、能耗低、安全可靠等特点。
关键词：真空热处理；不锈钢真空渗碳；油淬炉；

宋景龙

㈠          HZCT2-65型双室真空渗碳油淬气冷炉，主要用途不锈钢（1Cr11Ni2W2MoVA）真空渗碳，渗碳层深0.7~1mm，碳化物1-6 级。真空淬火，加压（2bar）油淬，该真空渗碳炉90%主要用于零件加热油淬。该炉采用多项先进的专有技术，使该炉具有性能先进、能耗低、工件变形小、安全可靠、操作维修方便简单等特点并具有良好的经济性和通用性、
㈡        在渗碳过程中，不会产生碳黑。对需要渗碳的零件，不会产生尖角过渗碳的问题。渗碳介质采用乙炔或丙烷作为渗碳介质。扩散过程中载气可采用高纯氮气；硬度和渗层深度均匀性和重复性：硬度单件≤±2HRC，同批和不同批≤±1.5HRC（≥58HRC）；深度单件≤±0.1mm，同批和不同批≤±0.15mm（d>1.5mm）；无碳黑及尖角过渗碳：对需要渗碳的零件，不会产生尖角过渗碳的问题。局部渗碳可用镀铜的方法或用防渗涂料的方法。

宋景龙

1.3渗碳系统：本装置可对温度、时间、渗碳气体流量和压力四个重要参数进行精确控制。可以使渗碳工件得到最小的渗碳渗层深度误差，合理的金相组织分布形态。有效的避免了碳黑的产生。
●在加热渗碳室内布置了多组气氛喷嘴，使气氛均匀地分布在要处理的工件周围。每组喷嘴都由一个流量计控制，以保证气氛的顺利注入。
●一个在气体面板上安装的渗碳压强控制仪，其测量范围：1.0X105-1.0X10-1Pa，以保证渗碳流量的精确控制。
●用七星华创质量流量计及七星华创生产的流量显示仪，自动控制渗碳剂流量，最大流量60L/min。
●渗碳时间及扩散时间采用LG高精度时间继电器控制，时间精度可以精确到S,操作简单方便。
1.4 油淬火室由双壁水冷淬火油槽、油冷却喷射装置和油加热器组成。

宋景龙

这是我写论文摘要，仅供参考