渗碳淬火件过热组织

xrg860220 · 发表于 2009-8-31 00:03:30

工件：摇臂。发动机运行1小时左右摇臂断裂。
放大500倍
过热是否严重？
工件厚度约2.5mm,未完全淬透，从心部组织珠光体含量来看，含碳量绝对不超过0.15%，上头没告诉我们是什么材料，叫我们打光谱，但是表面渗了碳，打光谱没什么意义。至于热处理工艺，上头不关心，我们也没在追问。
第一张图片右边是心部组织，第二、三张拍摄部位比第一张更接近表面一点。
4%硝酸酒精腐蚀，不好意思，腐蚀的稍微有点深。 本帖最后由 xrg860220 于 2009-9-1 18:50 编辑

fangqingfeng123 · 发表于 2009-8-31 07:52:09

样件浸蚀的太深了,根据图片简单的发表一下自己的看法,楼主最好是说明一下样件材料,热处理加工工艺,
第二,三张图片晶粒粗大,F沿晶界呈网状针状析出,形成严重的W组织,属严重过热组织,
由于晶粒粗大并有严重的W组织出现,导致工件脆性增加,强度下降,在装机运转时造成疲劳断裂.
不知楼主的第一张图片是否是表层组织,M+网状块状F,好像有偏析的倾向,100X看看,

aeftz · 发表于 2009-8-31 08:37:12

明显的过热，摇臂轴，变速器拨叉轴并不是难渗碳淬火的，用多用炉调整工艺吧。

HRC · 发表于 2009-8-31 09:06:19

这个不像淬火组织，把渗碳层的组织发上来看看。

qinqiang268 · 发表于 2009-8-31 10:09:36

这个零件可能厚度较厚，图片应该是芯部组织照片。有过热现象。

viphxing · 发表于 2009-8-31 10:37:17

淬火也过热，那温控就是形同虚设了，一般锻造也这样

风来疏竹 · 发表于 2009-8-31 10:45:50

属于过热组织，晶粒粗大，有轻微魏氏组织。有局部晶界氧化。
个人观点。

紫琅人 · 发表于 2009-8-31 15:01:41

是有过热组织，但不知道是怎样的渗碳材料，热处理工艺是如何的？

两湖两广两河山 · 发表于 2009-8-31 16:07:11

发动机摇臂.一般为45钢热锻成形，看来属于锻后冷却速度过快，有魏氏组织出现，应有通过锻后热处理改善基体组织的安排。

redbaby616 · 发表于 2009-8-31 17:06:53

过热组织，明显的魏氏体，组织粗大

shaogang78 · 发表于 2009-8-31 17:12:30

不知道材料，但不像是渗碳淬火件，魏氏组织和沿晶分布的铁素体，晶粒粗大，断口应为亮闪闪的晶状断口

sunyinlin · 发表于 2009-8-31 18:56:32

不一定是过热组织，我们铸件铸态冷却过快时也会出现类似组织，需要确定产品的材质，如是铸件，很可能漏热处理工序了．

蛮牛 · 发表于 2009-9-1 10:50:48

是过热组织

地球人 · 发表于 2009-9-1 11:00:44

图上看，应该是过热组织

xrg860220 · 发表于 2009-9-1 18:48:26

2# fangqingfeng123

腐蚀得确实深了点

4827 · 发表于 2009-9-1 19:22:24

晶粒粗大,且有魏氏组织,属于过热组织.

ZX771 · 发表于 2009-9-1 20:52:09

未经改善的钢铸态组织，与渗碳淬火不搭界！

		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[求助] 渗碳淬火件过热组织

本帖子中包含更多资源