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查看: 3955|回复: 6

[求助] 求助:汽车制动凸轮轴的金相标准!

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签到天数: 21 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-10-30 10:53:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
请问哪些个老师是做汽车制动凸轮轴的,能否教授一下其金相的控制级别,或者在哪里找到参考标准,谢谢
材料:45#,
热处理状态:调质.
抗拉强度要求:700-900,
<<材料数据库>>中只对热处理有介绍并没有金相组织要求级别,

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-10-30 15:09:54 | 显示全部楼层
1# fangqingfeng123
按GB/T13320-2007标准评定即可。

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-10-30 19:10:59 | 显示全部楼层
按GB/T13320-2007标准评定即可

该用户从未签到

发表于 2009-10-31 14:58:09 | 显示全部楼层
楼主的问的意思是依据GB/T13320-2007标准的8个级别来选择适合“汽车制动凸轮轴”的合格金相组织级别啊,我们以前也遇到过这样的事情,我们以前公司生产摇臂件的,他的组织要求是按GB/T13320-2007里的8级中的1-6级合格,F体不充许5%,现在公司生产坚固件的,有行业GB/T3098.1标准指导,明文规定按GB/T13320-2007里的8级中的1-3级合格,我不知道“汽车制动凸轮轴”有没有行业标准,但我想肯定不会1-8级合格,因为“汽车制动凸轮轴”工件截面很大,心部组织谁也不能够达到1级S,请论坛里的高手指点吧!!!!!!!!!!!!!

该用户从未签到

发表于 2009-11-2 08:59:48 | 显示全部楼层
硬度HRC22-32

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-11-2 19:33:33 | 显示全部楼层
如果工件截面较大,则应该区分表面组织和芯部组织不同的合格级别要求,如我公司表面要求1~3级合格,而芯部组织要求1~5级合格。区别对待。

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-12-17 10:10:35 | 显示全部楼层
按照第6楼的控制方法就是最合理的!
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