齿轮花键孔胀大

周建国 · 发表于 2007-10-6 19:14:11

20CrMNTi材质的齿轮渗碳淬火后，齿轮花键孔胀大0.3----0.5mm.请问用什么方法可以得到控制和解决。(普通正火，丼式炉渗碳，m=8,DC;1.4---1.8mm.快速淬火油冷却).谢谢。

ZH.D.W · 发表于 2007-10-6 22:09:43

淬火温度不要太高控制850左右,建议用等温油

CEYSS · 发表于 2007-10-7 17:54:23

淬火温度不要太高控制810~820左右,建议用G油

LINFH · 发表于 2007-10-8 10:05:01

1.与涨的少的不同批次产品比较，可能心部硬度高者，涨的大。从这方面考虑在能达到心部硬度要求的前提下采用淬透性低的20CrMnTi材料，如20CrMnTiHL。考虑降低心部硬度的方法如降低淬火温度，采用等温油等2.齿轮孔部加定位杆，最好作成花键形式，不过光杆也可以，之间间隙须做实验。3.加大锻造比，等温正火等。

周建国 · 发表于 2007-10-8 18:27:46

多谢各位同仁的分析与支持，我现在采取的办法是，1；增加内孔余量。2..降低淬火温度至820度。3.。进炉前增加530度x1小时的预氧化处理。。4.淬火冷却时适当加以搅拌。。结果是花键孔的上下部位余量较好，但中间部位涨的大一些。。兄弟们分析分析是什么原因??.

天天小非 · 发表于 2007-10-8 18:52:06

可以考虑一下采用毛坯二次正火.

CEYSS · 发表于 2007-10-8 19:39:10

齿轮花键孔胀大

20CrMNTi材质的齿轮渗碳淬火后，齿轮花键孔胀大0.3----0.5mm.请问用什么方法可以得到控制和解决。(普通正火，丼式炉渗碳，m=8,DC;1.4---1.8mm.快速淬火油冷却).谢谢。
关键是淬火温度.

姗驰 · 发表于 2007-10-13 09:20:24

涨大是大径还是小径?

姗驰 · 发表于 2007-10-13 09:21:30

是否可用冷热配合解决,

姗驰 · 发表于 2007-10-13 09:29:42

一般热应力是使花键孔缩小,可设法增大热应力.
另外,可将渗碳层控制在上限(1.8mm),花键孔有缩小的趋势

1050042 · 发表于 2008-1-23 15:44:51

毛坯采用等温正火使组织均匀，精加工前进行一次去应力退火。试试看应该会有效果

jczwy · 发表于 2008-2-29 14:00:18

要看是否有规律,如果都是涨大,那热前把孔车小0.3----0.5mm即可

3264507 · 发表于 2009-6-2 21:25:30

原帖由 jczwy 于 2008-2-29 14:00 发表
要看是否有规律,如果都是涨大,那热前把孔车小0.3----0.5mm即可

不懂装懂，还是不要误导大家，热处理前把孔车小，有什么用，花键孔是拉刀拉出来的！！

明明 · 发表于 2009-6-2 22:13:47

是缩孔.还是我们这一般是缩孔

T透的水滴 · 发表于 2009-7-5 10:29:16

能否告诉一下你做的处理工艺嘛，我们做的主要是花键缩孔

sierbao1113 · 发表于 2009-7-9 16:43:26

提高油温，花键孔中加一根棒，降低冷速，OK！

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