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[讨论] 新材料的表面处理——交通运输中如何增强新材料的使用寿命

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发表于 2014-10-27 13:13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 win140 于 2014-10-27 13:14 编辑

  关于举办“2014(第三届)国际交通运输装备轻量化峰会”的通知


  各有关单位:

  在轻量化产业发展新形势下,各大汽车、轨道交通、航空和船艇等交通运输装备生产厂商纷纷开始思考如何“瘦身减重”,如何推动高强钢、轻合金、碳纤维复合材料及工程塑料等新型轻质材料的大规模应用,解决材料应用过程存在的成型、连接技术及加工工艺问题,有效降低新材料应用的成本,以尽快在市场竞争中占据主导,成为未来轻量化技术发展的焦点问题。

  在此背景下,为了把握全球绿色经济和轻量化战略发展方向,促进轻质材料在交通运输装备领域的应用,加强国内外行业间的信息共享,在连续两年成功举办“国际交通运输装备轻量化峰会”的基础上,“2014(第三届)国际交通运输装备轻量化峰会”将于12月4-5日在上海再次隆重召开。本届峰会以“轻量化和我们的绿色未来”为主题,探讨汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输领域轻量化发展未来趋势,剖析国内外轻量化设计典型案例,比较不同轻质材料应用前景及优势,开展产品的轻量化设计技术、材料应用技术和制造技术的一体化,提升加工制造工艺水平,促进产、学、研、用一体化合作共赢等热点议题。

  峰会同期还将举行“TELS轻量化展”以供企业产品推广与贸易洽谈。来自国内外60余家的产业园区、主机厂、一二级供应商、高校以及科研机构等将展示轻量化技术成果,涵盖铝镁合金、复合材料等轻质材料,成型技术、连接技术等先进轻量化制造技术,发动机、保险杠、车身件、内饰件等轻量化零部件,以及产业园区成果展示,汽车、飞机、高铁和船艇轻量化整体设计方案,共同推进中国交通运输装备轻量化产业的快速发展。

  一、时间地点

  时间:2014年12月4-5日 地点:中国·上海

  二、组织机构

  联合主办单位:上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心,南京航空航天大学复合材料工程自动化技术研究中心,西南交通大学交通运输装备轻量化研究所,中国航空学会结构设计与强度分会,上海船舶工业行业协会,《先进制造业》全媒体

  承办单位:上海闻鼎信息科技有限公司,闻泰会展服务(上海)有限公司

  支持单位:德国弗劳恩霍夫协会,机械科学研究总院,德国中小企业联合会,上海有色金属行业协会,上海市压铸技术协会,吉林省汽车工程学会,江苏省轨道交通产业技术协会,江苏省航空航天学会,上海市汽车工程学会汽车测试专业委员会,中国机械工程学会铸造分会铸铁及熔炼技术委员会

  特别支持媒体:第一压铸网,先进制造业网

  三、部分嘉宾与企业

  部分嘉宾

  丁文江,上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心主任

  顾翔华,中国汽车工业学会,特别顾问

  张士宏,中国科学院金属研究所,研究员

  朱知寿,中国航空工业集团公司钛合金材料技术,首席技术专家

  熊守美,清华大学,教授

  权高峰,西南交通大学交通运输装备轻量化研究所,所长

  Ruediger Heim,德国弗劳恩霍夫协会结构耐久性与系统可靠性研究所,部长

  Thomas Reichenbach,德国中小企业联合总会,首席代表

  刘波,重庆长安汽车股份有限公司,室主任

  David Wennberg,Interfleet Technology AG,顾问

  凌天钧,上汽集团新能源和技术管理部,总工程师

  熊飞,长城汽车股份有限公司,汽车轻量化技术总监

  肖阳,中国铝业郑州研究院轻金属材料研究所,所长

  洪伟,驶多飞集团,中国区总经理

  俞麒峰,中国商飞上海飞机设计研究院,副部长

  部分企业

  中国南车,中国北车,庞巴迪,阿尔斯通,川崎重工,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司;上海汽车,中国一汽,北汽福田,东风,奥迪,宝马,本田,丰田,长安,吉利,通用,大众,奔驰,奇瑞,江淮,标致雪铁龙,菲亚特;成都飞机工业(集团)有限责任公司,中国商飞航空制造技术研究所,空中客车(天津)总装有限公司,庞巴迪宇航工业集团,机械科学研究总院

  四、主题与报告内容

  主题:轻量化和我们的绿色未来

  报告主要内容:

  1. 轻量化材料发展机遇与挑战

  2. 新形势下复合材料发展及应用过程中所面临的问题

  3. 钛及钛合金制造、加工及应用技术新进展

  4. CAE技术在轻量化结构设计和多材料应用方面取得的最新进展

  5. 钢铝接合紧固技术的最新进展及多材料设计的成本平衡策略

  6. 新材料的表面处理——交通运输中如何增强新材料的使用寿命

  7. 基于量产的碳纤维复合材料零部件制造工艺

  8. 交通装备用大断面和复杂断面铝合金挤压成型技术介绍及案例分析

  9. 超轻镁锂合金的研究与应用进展

  10. 改性塑料帮助汽车制造商降低成本

  11. NVH材料市场与轻量化

  12. 超级激光焊接在汽车和航空中应用

  13. 金属与塑料复合材料在航空座椅方面的应用

  14. 如何协同汽车OEM设计开发轻量化塑料部件产品

  15. 全球轨道车辆挤压铝材生产企业概况

  五、参展范围

  1. 汽车、轨道交通、民用飞机、船舶及其零部件的轻量化新产品与相关技术;

  2. 交通运输领域、材料和装备领域的地方产业园区;

  3. 高校及科研机构研究成果;

  4. 金属材料:高强度钢、特殊钢材、激光焊拼钢板等;铝合金、镁合金、镁铝合金、钛合金等;铜、钛、镁等;

  5. 非金属材料:改性塑料;通用工程塑料;工程塑料及成型材料;塑料合金;车用塑性材料:聚氨脂、聚脂、树脂及固化剂等;车用玻璃材料 ;车用橡胶材料;车用胶粘剂;车用摩擦材料;车用硅胶材料;零部件制造用化学品和材料;

  6. 材料成型技术与设备、加工技术与设备;

  7. 原材料及材料检测设备;

  8. 涂层和表面处理;

  9.设计与仿真软件提供商及其他相关单位。

  六、往届回顾

  首届TELS在业内同仁的期盼中应运而生,于2012年12月6-7日在上海银河宾馆隆重举行。大会获得了来自制造业各个分支系统的行业支持以及业内专家的智力支持。大会策划之初就定下产学研相结合,以市场需求为导向,多行业交叉互通互益的宗旨。大会架构设定为1个主论坛+3个分论坛,在模式上也力求创新首次尝试了会+展的全新模式,将校企联动、技术对接落到实处。与会嘉宾包括来自汽车、民用飞机、轨交3大领域的行业协会、科研院所、企事业单位。





  在首届TELS圆满成功的基础上,以“新材料新技术 新装备 新机遇”为主题的第二届TELS续写了新的篇章,2013年11月6-7日历经一年组委会在充分调研了市场需求及业内焦点、技术难点的基础上,同期举办汽车轻量化论坛、轨道交通车辆轻量化论坛、民用飞机轻量化论坛和船舶轻量化论坛,并开设新产品展示区和贸易洽谈区,为企业提供“演讲+展示+贸易洽谈”的三重平台和“一站式”互动交流机会。

  同时,组委会上海闻鼎信息科技有限公司积极整合行业资源,联合了西南交通大学交通运输装备轻量化研究所、中国第一汽车集团公司规划部、江苏省轨道交通产业技术协会、中国航空学会结构设计与强度分会、江苏省航空航天学会、上海船舶工业行业协会共同主办。吸引了来自政府职能部门、行业协会、主机厂、一二级供应商、科研机构等400余人参与峰会。





  亲爱的朋友,我们的绿色未来需要大家的共同参与,欢迎您的加入!冬天即将到来,轻量化的春天还会远吗?今冬12月,我们汇聚一堂,共议轻量化;今冬12月,我们不见不散!


  交通运输装备轻量化 轻量化峰会 汽车轻量化 轻量化材料 轻量化设计

  更多内容可直接搜索:2014(第三届)国际交通运输装备轻量化峰会
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