奥迪保险杠--大家看看都有什么组织

猪头祥子 · 发表于 2008-7-22 23:20:24

现在薄板材料（1.5MM）的屈服强度偏低，要求是1000Mpa以上，我们只达到950左右，从组织上来分析，如何才能提高屈服强度呢？加工过程：连续冷却炉加热3分钟，然后压机中冲压同时用模具的温度进行冷却淬火。

猪头祥子 · 发表于 2008-7-22 23:22:36

该材料是轿车中常用的一种薄板钢材，代号22MnB5，国内很少见，我们公司都是从新日铁和阿赛洛进口的，但成分似乎不太一样，新日铁的比阿赛洛的差些请各位大侠分析下

shaod · 发表于 2008-7-23 06:29:31

为什么不使用双相钢直接成型呢？

猪头祥子 · 发表于 2008-7-23 22:39:52

我们现在料片从炉中出来到机器人抓料片放入压机的时间大概在11秒左右，入模温度800度左右，保压时间30秒，出模温度在六七十度左右，连续生产到了后面，模具温度上升，出模温度大概100度左右，绝对低于200度。
大家分析一下，在炉中停留时间应该在多久比较合适，我们是200S，查了国外许多文章都是在300s到600s。炉子最后几个炉区温度已经达到960度了。会不会是材料本身的问题呢？国内相关资料实在是太少，几乎没有查到

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