裂纹缺陷原因

MYG

裂纹处白色的是铁素体难道不是脱碳层？

ZX771

从图片上看材料表层有铁素体意味着存在脱碳，裂纹区域脱碳更深些似乎因表面折叠而成。

renbenfg

是工件表面局部脱碳，不是裂纹两侧的加热脱碳。

天字一号

裂纹处有脱碳，大家没看到吗？应该与脱碳有关。

zhaozhihua

原帖由 天天小非 于 2009-5-20 15:31 发表
根据您的图片来看应该是材料缺陷。

能否说说看法，材料缺陷从哪里看书来的。我看裂纹处好像有脱碳哦。是不是原材料脱碳造成的，不是专家，随便说说的！

zhaozhihua

原帖由 MYG 于 2009-5-21 21:41 发表
裂纹处白色的是铁素体难道不是脱碳层？
48688

脱碳了还不是铁素体组织吗？呵呵

zhaozhihua

综上所述，建议以下几个方面。
一、检验淬火前材料是否存在脱碳或局部脱碳现象
二、横截裂纹切割式样磨制金相，看裂纹边沿是否有贫碳或脱碳，如果有，就是原材料裂纹。
三、适当调整处理工艺，降低淬火温度，改用油冷，如果工件结构复杂，如淬火介质前缓冷几秒钟再入介质。
我个人倾向于第一个方面，因为楼主采用的温度相对比较高，且是水基介质，冷却强度比较大，如果表面存在脱碳缺陷，是经受不住这样大的组织转变应力的吧。

GYZ

淬火温度过高,应该880℃左右。

0909091

原帖由 dangen 于 2009-5-21 17:19 发表
请楼主把事件发生的经过详细说明一下，好做分析，现在我还不明白你的裂纹时产生在淬火，回火后呢，还是工件在使用的时候产生的。

l
裂纹是在回火后产生的。事件就是原材料是盘条，进行拉直切割后，再折弯成一定形状（冷成型），最后热处理（淬火加中温回火），在回火后的裂纹检验中，发现的。

0909091

原帖由 zhaozhihua 于 2009-5-22 18:03 发表
综上所述，建议以下几个方面。
一、检验淬火前材料是否存在脱碳或局部脱碳现象
二、横截裂纹切割式样磨制金相，看裂纹边沿是否有贫碳或脱碳，如果有，就是原材料裂纹。
三、适当调整处理工艺，降低淬火温度，改用 ...

原材料就有轻微脱碳的啊。

紫琅人

个人意见,一个是原始材料本身缺陷问题,局部有脱碳现象
                 二是淬火温度偏高了,水基淬火液冷却不当,也是开裂原因
              三是你说的弹簧钢的形状是怎样的?尺寸大小,可以说明吗

[ 本帖最后由 紫琅人 于 2009-6-27 15:38 编辑 ]

活在舞钢

中国        美国        日本        德国        C        Si        Mn        P        S        Cr
60Si2Mn                SUP6        60SiCr7        0.60        1.80        0.75        ≤0.030        ≤0.025        ≤0.35
淬火温度℃        870±20        冷却剂        油        回火温度℃        480±50
用途        铁道车辆、汽车悬架弹簧等，铁道线路扣件等，工业用弹簧等
出现裂纹的原因个人认为是原材料边缘有毛刺或者是不圆滑的地带 错在应力集中区 淬火时应力集中在这一区域造成了裂纹延伸

心有千千结

个人认为应该是在淬火以前材料表面就已经存在某种缺陷了，加上淬火温度偏高，应力较大，进而引起了缺陷向内扩展进而形成裂纹。

srb1978

我们干1Cr17Ni2淬火时，也发生过类似的裂纹，应该是淬火裂纹

lxh510125

不是淬火裂纹。属原材料缺陷。