齿轮氮碳共渗后空冷或风冷与油冷的各项性能的变化

benny0219 · 发表于 2009-6-9 10:09:30

齿轮氮碳共渗后在共渗温度直接出炉油冷改成空冷或风冷,对齿轮的强韧性和脆性有何影响

霜月 · 发表于 2009-6-9 23:36:16

为什么将油冷改成空冷或风冷？空冷或风冷硬度比油冷低，强度相应降低、塑性和韧性提高，但齿轮的整体力学性能降低了。

秋天的风 · 发表于 2009-6-10 09:29:23

现在要求严格的产品,软氮化表面不能有氧化层,什么冷却方式都是可以的,但不能有氧化,否则对性能有影响,
再看看这篇文章<<浅谈软氮化工序中无氧化层工艺的改进>>
http://www.rclbbs.com/viewthread ... E%D1%F5%BB%AF%B2%E3

benny0219 · 发表于 2009-6-11 13:58:04

我们公司是为了降成本而把油冷改成空冷和风冷的

霜月 · 发表于 2009-6-11 23:03:09

对不起，我将楼主的齿轮“氮碳共渗”误看成为齿轮“碳氮共渗”了，才有2楼的回复，请各位不要受误导。

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