残奥7-8级的问题

jcjszx

1设备：完好井式渗碳炉
2工艺：900度渗碳，840度淬火，170度回火2.5小时
3材料：20CrMnTi
4产品名称：行星齿轮，半轴齿轮
回火后金相组织残奥7-8级，不合格
请各位高工分析下是哪出了问题，谢谢！

[ 本帖最后由 jcjszx 于 2009-6-15 20:02 编辑 ]

紫琅人

那么你所需要主要的组织是什么?一定的残奥符合范围是可以的,
要是你残奥没有化掉,仍然多的话,看来是淬火温度适当的再提高些

jcjszx

我需要的是淬火后得到马氏体组织，因为残奥量太多会降低产品的耐磨性及表面硬度

紫琅人

那么你马氏体达到怎样的标准,残奥多的话那么温度适当调整.保温时间也要调整
材料硬度是否合格

cezjk

一般来说:是你的扩散和降温均热淬火的碳势高了.就这一句话!

zhaozhihua

原帖由 jcjszx 于 2009-6-15 19:48 发表
1设备：完好井式渗碳炉
2工艺：900度渗碳，840度淬火，170度回火2.5小时
3材料：20CrMnTi
4产品名称：行星齿轮，半轴齿轮
回火后金相组织残奥7-8级，不合格
请各位高工分析下是哪出了问题，谢谢！

有没有看过淬火后的表面金相？
建议切割一个工件，看下渗碳层的M组织，我估计组织会偏高。一般该材料渗碳后810---825淬火就能达到硬度要求！
不知你成品要求硬度多少？看你的回火温度，应该在58--62HRC；适当调整淬火温度，残奥应该不会超标！

jcjszx

表面硬度60HRC左右，表面残奥一片白，马氏体针6-7级。
我们做了好多试验，都不行，晕

韩冰

看你的工艺也不至于出现这样的结果啊！原始晶粒就粗大的可能也有啊，你的最初热处理合格吗？还有你扩散和降温段的碳势可能较高。你试验多次仍不合格，你是怎么试验的？我建议你一项一项的变，这样你才能找到原因啊!

周建国

残余奥氏体过高和你的产品的最终表面碳浓度过高有关，而最终的表面碳浓度过高，和你的强渗碳势以及扩散碳势过高，扩散时间过短有直接的关系。20CrMnTi材质用840度淬火应该是一个合理的温度。

横笛吹雨

原帖由 jcjszx 于 2009-6-15 20:22 发表
表面硬度60HRC左右，表面残奥一片白，马氏体针6-7级。
我们做了好多试验，都不行，晕

900度渗碳，马氏体这么大（难怪残奥超级），是不是跑温了？

察哈尔汗

不知道冷却情况如何？
用多高的碳势强渗扩散？

jcjszx

昨天我温了炉温，也就只相差3-5度。这是很正常的

jcjszx

由于受到设备和技术的局限，无法测定准确的碳势。强渗滴煤油60-80，甲醇130-160，300分钟，扩散80-120的甲醇150分

zhaozhihua

表层渗碳后，这种材料在你的温度下淬火我个人感觉有点高了，或者保温时间长了。
你的M6--7级按照那个评级标准来的啊？
感觉金相偏高啊？
建议在820淬火试下，你60HRC的硬度达到是没有问题了。
马氏体针状明显是金相偏高的最明显的写照了，降低温度淬火，降低奥氏体区的溶解量，估计残奥会得到减少！

明明

跑温了吧。碳势也高了吧

热雪

可能就这两种情况：跑温或碳势高。

学习的态度

残余奥氏体主要产生在过共析钢中，太多主要是淬火温度太高造成的，按照产品的技术要求适当的调整淬火温度即可。我们不知道你的产品尺寸与技术要求工艺上也很难给你一个参考。如果说渗碳层的淬火，我们一般淬火温度770度即可，因为通过渗碳后产品表面的含碳量增加了，渗碳层的含碳量不同A3与Acm线都在改变，对于过共析钢可以讲淬火温度越低越残余奥氏体越少。

HRC

原帖由 紫琅人 于 2009-6-15 19:56 发表
那么你所需要主要的组织是什么?一定的残奥符合范围是可以的,
要是你残奥没有化掉,仍然多的话,看来是淬火温度适当的再提高些

你的说法和我们老师教的不一样呢？

HRC

残余奥氏体多有2个原因，1是表面碳浓度高；2是淬火温度高。从这2方面着手就能解决。

萩萩

我不知道你的这个行星齿轮和我们厂弄的行星齿轮大小差距如何，我们厂弄的行星齿轮直接渗碳淬火温度就840℃，另外还有渗碳空冷后盐炉淬火还比你这个温度高，但组织合格。所以我觉得应该和淬火温度无关。