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[求助] 20Cr活塞销的热处理质量控制?

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该用户从未签到

发表于 2009-7-9 14:06:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
请问20Cr活塞销的热处理质量怎么控制啊 ?谢谢了。很急!!!!!!!!!!!

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-7-9 17:43:23 | 显示全部楼层
活塞销的热处理质量指标主要是渗层深度、表面硬度、心部硬度、表层金相(马氏体、碳化物级别)、内孔脱碳。
每个工序严格按工艺操作搞好过程控制。

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参与人数 1热处理币 +6 收起 理由
风来疏竹 + 6 感谢支持!

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该用户从未签到

发表于 2009-7-9 23:15:06 | 显示全部楼层
活塞销近来用20CrMnTi材料多些,一般表面硬度55—61HRc,渗层深度一般要求0.9mm左右

签到天数: 403 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-7-10 07:31:12 | 显示全部楼层

回复 1# qiaohuibin 的帖子

最好采用有缓冷的设备处理,因为曲柄销一般采用棒料车成,没有经过预处理,金相很难保证合格。

该用户从未签到

发表于 2009-7-10 08:19:45 | 显示全部楼层
有专门的活塞销金相标准, 标准号忘掉了,你可以查下.
渗碳层厚度对于不同的机器有不同的要求, 汽油机的要薄一点, 重型柴油机要厚.

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-7-10 21:54:17 | 显示全部楼层

回复 1# qiaohuibin 的帖子

1、标准号为JB/T 8118.2-1999 《内燃机 活塞销 金相检验》。
2、标准规定了材料为 20、15Cr、20Cr 或 20Mn2 钢活塞销,经热处理后的金相组织级别、渗碳层深度和检验及评定方法。
3、 本标准是对 NJ 326-84《内燃机活塞销 金相检验标准》的修订。只是编辑性的修改,主要技术内容不变。标准于 1984 年首次发布,1999年修订。
4、本标准适用于气缸直径小于或等于 200mm的往复式内燃机活塞销金相组织及渗碳层深度的检验。

[ 本帖最后由 风来疏竹 于 2009-7-10 21:58 编辑 ]
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