正火后硬度值超差是什么原因

xiaoxianglou · 发表于 2010-3-17 21:29:02

汽车用内球笼，零件不是很大，杆部直径34mm，正火后压齿时崩刀，齿部开裂，不知道是什么原因？要求的硬度值是160-190HB，实际检测时是先检验洛氏硬度然后换算成布氏硬度的，表面硬度是320HB，心部硬度是207HB，看的金相照片感觉断齿处的铁素体含量比心部的少，其他的组织也不知道怎么分辨？哪位大侠晓得嘞？

霜月 · 发表于 2010-3-17 21:45:42

请问楼主：零件所用材料是什么牌号？

ccpp · 发表于 2010-3-17 22:05:07

请问楼主：表面硬度是320HB，心部硬度是207HB，能否告知材料、工件形状、正火工艺？

ZX771 · 发表于 2010-3-17 22:41:43

硬度320HB应当是存在贝氏体，毛坯锻造时过热会产生这种组织，小型零件、薄壁件正火时600°C以下冷却速度过快也能形成贝氏体，建议采用等温正火工艺来达到要求。

cezjk · 发表于 2010-3-17 23:06:21

你的汽车用内球笼估计是采用中碳合金钢,正火后用冷挤压齿时崩刀和齿部开裂.应该改球化退火工艺.

xiaoxianglou · 发表于 2010-3-18 17:57:54

材料是40Cr,今天又问了一下，说是毛坯锻造之后没有正火，这些热处理之类的工序我们都是外协的

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