大型轴承表面裂纹原因分析

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【文章名称】：大型轴承表面裂纹原因分析
【发表期刊】：《物理测试》 2007年01期
【作者】：李立军  龚桂仙  吴立新  张友登 （武汉钢铁集团公司技术中心）
【摘要】：对进口大型轴承内套圈表面裂纹进行分析。结果表明,裂纹产生的原因与磨削工艺不当有关,在磨削过程中发生高温回火烧伤,使材料表面断裂强度降低而产生裂纹。
【关键词】：轴承 裂纹 分析
【正文快照】：某冷轧厂冷轧机组进口支承辊轴承,内套圈外径990 mm,内径900 mm,宽度420 mm。轴承内套圈与支承辊装配采用热装工艺,在油箱中将轴承内套圈加热到166℃,保温25 min,取出后迅速装到支承辊上。热装后,对轴承内套圈表面进行最后的磨削,保证内套圈与支承辊的同心度。在轴承使用