小轴件淬火的工装

zzylf2011

      车间对小轴件,尺寸 高度小于400mm 直径小于150mm进行淬火,目前的话,用吊环和吊钩,一次只能淬一个,一炉12个,两辆航车,做一炉要耗费很长时间,现在的设想是设计合理的工装,一次能多淬几个,提高淬火的效率,但又不影响轴件的冷却和变形,有没有合理化的建议或设计方案.

djh088

你用的是什么加热炉，井式炉还是台车炉还是箱式炉？？？？

djh088

你可以采用料框装料，料框随工件一起淬火了，这也就是费料框哦。

cnszgong

看上去像是用盐浴炉加热的

LCW

1.是成品还是半成品？2.如果是调质的话，井式炉、台车炉用料框或料架都行，但工件之间要有一定的间隙。

cloudwalk

高度小于400，直径小于150，那么高度350，直径145的零件还算是小轴零件吗？表达要规范啊，行车非航车啊。如果多件又用行车的话，应该是井式炉吧？不会是大型盐浴炉吧？那也太大了。轴类工装，要看具体的轴的长高直径比和形状比例，采取正确的小变形放置形式，不一定全部为竖直立放形式，这样就可以合理设计工装。平常经验可以参考，哪种放置方式变形最小就采取哪种，大件相邻间隙要适当加大，以便均匀冷却，从而变形最小。另外，淬火加热温度也要考虑在内（除了机加应力外）。

HRC

不同的炉子工装的设计完全不同，楼主连设备都不说，让大家瞎蒙都蒙不到方向。也许楼主以为天下的炉子都是一个样子，所以不必说。

lnkyour

本公司专业生产各种长轴类零件的吊装淬火，型变量小，欢迎来电咨询。
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zzylf2011

djh088 发表于 2011-10-8 20:33
你用的是什么加热炉，井式炉还是台车炉还是箱式炉？？？？

用的是井式炉。工件经渗碳后淬火。

zzylf2011

不好意思。没把问题说清楚。用的是井式炉。工件经渗碳后淬火。
6楼说的在理。