磷化+含钼润滑剂增加耐磨性的技术探讨

陈耀林

大家知道关于磷化后加含钼的润滑剂的表面处理吗？这种处理有利于增加耐磨性
法国HEF公司叫SDA，实际上这种含钼润滑剂就是是二硫化钼固体润滑剂组成的覆盖层。
请问大家有这种润滑剂以及工艺的资料吗？如果我们需要这种厂家做，我们应该提什么要求？有关处理后的性能检测又该怎么检？

dhzhou888

楼主的原创很熟悉。这是表面处理的范畴，如果你有产品需要这方面的处理，可以到TS中国的分公司处理，你打个电话就能知道一些情况，他们只加工，不提高技术资料。我服务的单位是无锡法福表面处理技术有限公司，我了解该技术，我们可以有尝提供技术服务。如果你只想了解，不想出钱，建议把具体的零件贴出来。

zhuwei515713

dhzhou888 发表于 2011-12-17 02:25
楼主的原创很熟悉。这是表面处理的范畴，如果你有产品需要这方面的处理，可以到TS中国的分公司处理，你打个 ...

您好，我们公司最近也想用这种表面处理工艺加工。我们之前做了一些齿轮，磷化-皂化-成形，发现成形时对磷化膜厚度要求很高：薄了容易拉毛，厚了容易积在模具里面，导致齿面塌角过大。前段时间我们送了200只坯料磷化好给人家帮我们试加工（二硫化钼震动研磨），发现回来没有出现拉毛和塌角的问题。我们自己也模拟这种加工，但是由于道具不合理，出来后表面还有厚厚一层二硫化钼，一做就卡在模具里面。我想请问下，这种加工哪些参数是控制的关键呢？磷化膜厚度？二硫化钼的加入量？震动时间？出来抖料的时间？望指教！

dhzhou888

zhuwei515713 发表于 2012-7-26 10:23
您好，我们公司最近也想用这种表面处理工艺加工。我们之前做了一些齿轮，磷化-皂化-成形，发现成形时对磷 ...

我提供一篇资料，供参考。外国公司要求是QPQ+SDA，不是磷化。

zhuwei515713

dhzhou888 发表于 2012-7-27 05:04
我提供一篇资料，供参考。外国公司要求是QPQ+SDA，不是磷化。

国内的都是先磷化吗？

zhuwei515713

dhzhou888 发表于 2012-7-27 05:04
我提供一篇资料，供参考。外国公司要求是QPQ+SDA，不是磷化。

谢谢您提供的资料！我先好好学习下！