如何控制重载汽车驱动桥螺伞从动锥齿轮热处理平面度超差？

金华热处理 · 发表于 2012-4-14 15:28:03

重载汽车驱动桥螺伞从动锥齿轮热处理平面度超差，严重影响主、从动接触区不好，齿轮的啮合面不均匀、噪声超标，而且齿轮受力点也不会均匀，造成齿轮的断齿、剥落而早期失效。
希望热处理论坛朋友们涌跃发言，提出改进措施……

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-4-14 17:24:45

最有效的办法就是压力淬火。

cnszgong · 发表于 2012-4-14 18:10:12

也许合适的装炉方法和专用工装可以减少平面度超差的问题。

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-4-14 18:26:34

cnszgong 发表于 2012-4-14 18:10
也许合适的装炉方法和专用工装可以减少平面度超差的问题。

可以减小，但却无法满足产品技术要求。

LINFH · 发表于 2012-4-14 18:34:12

工装设计合理，在200以下，外圆小于0.10mm，内缘小于0.20m，可以达到92%合格

cnszgong · 发表于 2012-4-14 19:00:44

孤鸿踏雪发表于 2012-4-14 18:26
可以减小，但却无法满足产品技术要求。

回杨工我们对这种从动锥齿轮一般都是渗后直接淬火并回火的。
在回火结束后在平台上测量平面度，如果平面合格就直接转下一道工序，不合格再压床淬火。

霜月 · 发表于 2012-4-14 21:08:02

看零件的具体结构，有的直接淬火平面度没有问题，有的就需要压淬了。另外原材料均匀性对平面度的影响也很大的，这方面我们是有很多教训的。

cnszgong · 发表于 2012-4-14 21:57:13

确实控制变形首先要从源头（原材料）抓起

雁南飞 · 发表于 2012-4-15 07:50:34

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-4-15 08:23 编辑

一般你们对原材料都做什么要求？比如锻造后采用何种热处理方法，比如普通正火，还是等温正火？再有硬度范围以及带状组织和夹杂等级等？我们公司好像没有什么要求，出了问题都是自己买单

周建国 · 发表于 2012-4-15 10:28:47

1：材料以及淬透性以及带宽的影响！。。2：预备处理的方式的影响。。。3：产品结构的影响。。4：装炉方式的影响。。5：渗碳以及淬火冷却工艺的影响.。。总之只要是采用自由淬火那么存在的变形肯定是比压持淬火差（不过也有列外）

霜月 · 发表于 2012-4-15 11:11:46

各位可以看下我以前的日志：http://www.rclbbs.com/home.php?m ... p;do=blog&id=55，按标准检测合格的材料对变形的影响也是巨大的。

我爱大自然 · 发表于 2012-4-18 19:37:53

大螺伞，我说一个办法，不知道行不行。
这是受一次参观的启发，我有见过一个盘形的齿轮，不过外面是直齿的，内部也是中空的孔，周围一圈有穿螺栓的孔。为了减少变形，该公司采用了俩个工件用螺栓对锁固定，这样变形就小了。

周建国 · 发表于 2012-4-18 19:50:57

我爱大自然发表于 2012-4-18 19:37
大螺伞，我说一个办法，不知道行不行。
这是受一次参观的启发，我有见过一个盘形的齿轮，不过外面是直齿的 ...

这个也只是相对的能够降低变形，如果齿轮的是偏薄型的那么其变形量也不好控制，况且两者相贴那么接触面的冷却效果反而差了！

zhaf9430 · 发表于 2012-4-18 22:51:24

齿轮变形是世界难题，我们只能是改善或者减小变形。确实影响齿轮变形因素很多，很杂，1.原材料的均匀性，若材料的均匀性差，同一圆周相同位置在淬火处理时膨胀系数都不同，变形不协调，这里边包括材料的宏观偏析、锻造碾扩时的组织均匀性等的差异；2、正火或者等温正火：有些小厂锻造后的齿轮不经过正火或者等温正火热处理直接加工，变形可想而知，建议最好用等温正火，但是据了解，很少人理解等温正火的加热温度在930-950度加热而后快冷到600-650度进行等温处理，所以好多厂家就是在900度进行热处理后很快进行等温处理，这样等温正火或者正火的意义就失去了，等温正火可以改善组织的均匀性，利于加工；为减小变形提供一份子；3、机加工：齿轮机加工过程中由于加工残存的应力会保留到热处理炉中，因此对变形提供了一个通道，所以机加工时进行均匀加工。冷却充分；4、装炉方式对变形也有影响；5、渗碳过程中加热温度的阶梯提高对变形可能有利，加热过程实际也是前期零件内存在应力的释放过程，温度尽量缓和的上升而不要陡升可能对减小变形有利，为了减小变形，希望齿轮渗碳后的表层晶粒长大不要太快，细晶粒对改善变形应该很有效的；6、淬火方式：压床淬火只能是改善而不能消除，压淬参数的选择对变形的影响也是蛮大的，因为淬火过程中因组织应力和热应力的共同交错，使得齿轮变形不可能不村则的。个人就说这么多，不对之处还请高手指正。个人建议仅供参考！

amn727 · 发表于 2012-4-19 06:55:28

只有真正是这个圈子里边的人士才能体会到解决盆齿变形的种种酸甜苦辣，外行插嘴也就是看个热闹。
同意楼上的观点。
目前看来，等产品到了热处理，最可靠的办法还是只有压淬。

gaoxiwen · 发表于 2012-4-19 09:30:51

我以前做过锥齿、直齿，压淬、直淬
都没有问题，100%合格
而且平面度/椭圆度度在0.05mm

金华热处理 · 发表于 2012-4-19 16:57:04

gaoxiwen 发表于 2012-4-19 09:30
我以前做过锥齿、直齿，压淬、直淬
都没有问题，100%合格
而且平面度/椭圆度度在0.05mm

能做到这么好，能否说具体点，设备、工艺、淬火介质、产品尺寸【最好有产品图】等等……

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