车工件的磕碰伤、热处理的磕碰伤谁统计过？

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-2-15 08:50:39

小~啊傻发表于 2012-2-15 07:42
我观察过一段时间：
发现1、热处理前产生的磕碰伤有明显的凹陷，且磕碰伤的颜色与淬火后基体无明显的分别 ...

赞同你的分析和判断方法，但我在13#楼所表达的意思是，即使判断为热前磕碰，但并不能界定为热处理工人造成的磕碰，还是热处理前的机械加工工序操作工人磕碰的。

孙家见 · 发表于 2012-2-15 11:40:00

我单位专业热处理，对于相对较大的或精度高的齿轮，在热处理前全检外观。

小~啊傻 · 发表于 2012-2-15 13:10:07

孙家见发表于 2012-2-15 11:40
我单位专业热处理，对于相对较大的或精度高的齿轮，在热处理前全检外观。

事后怎么处理双方接收时现场验收的吗还是在装炉子时淘汰法检

r_lyy · 发表于 2012-2-15 14:59:05

很实际的问题也是很棘手的问题，主要还是靠大家的自觉性，纠防措施仿佛在实际生产中总是那么无力，还是提高工人素质和技能为关键。

70mdf · 发表于 2012-2-15 15:05:15

加大检查力度，预防为主，出现问题协商解决

孙家见 · 发表于 2012-2-16 09:44:31

小~啊傻发表于 2012-2-15 13:10
事后怎么处理双方接收时现场验收的吗还是在装炉子时淘汰法检

产品运到单位后，有专职检验，然后装炉。碰伤产品退回。

amn727 · 发表于 2012-2-16 14:55:07

碰伤产品退回，往哪里退，是做报废处理还是想办法修复？汽车、通用件量因为大可以不在乎报废，但单件产品怎么办？
据我所知，许多大、重型齿轮仅仅因为在热前或热后的一些环节中不慎产生一点小的磕碰是不可能轻易就任其报废的，有修复的手段。

2天明123 · 发表于 2012-2-16 23:58:29

小~啊傻发表于 2012-2-15 07:42
我观察过一段时间：
发现1、热处理前产生的磕碰伤有明显的凹陷，且磕碰伤的颜色与淬火后基体无明显的分别 ...

说得很对，热处理前大部分是发生塑性变形，热处理后，由于硬度较高，经常表现为崩裂。但有时候零件热处理加热时，磕碰后塑性变形还会更大。因此，热处理之前操作工人一定要自检自分，及时发现问题；另外热前检验员要把好关。最根本的解决办法是机械加工人员、热处理工在生产中多加注意，并采取有效地防磕碰措施，如合适的工位器具。

2天明123 · 发表于 2012-2-17 00:03:16

凡事做在前面，如果零件进炉了，热处理后发现了磕碰现象，那也就说不清。怎么都要承担责任。

品牌 · 发表于 2012-2-17 00:32:13

我们公司也出现过这样的问题，先从我做起，尽量保证热处理磕碰现象不发生，同时也要对机加车间转运来的产品细致检查，发现问题及时退回。

kycy · 发表于 2012-2-17 11:00:44

界定磕碰伤产生的原因
一般而言，热前磕碰是主因，所有对于表面精度有要求的，应要求使用相应的包装箱流转，收料时也应注意。

斜月三星 · 发表于 2012-2-17 21:23:35

我们公司碰到这种情况就开始扯皮！目前对策是根据几批次产品确定一个各车间所要承担磕碰数的百分比！出现此情况按比例强制分到各车间！其实损失的还是公司！要想很好的控制关键还是要培养员工的个人意识！

小~啊傻 · 发表于 2012-2-18 08:31:52

本帖最后由小~啊傻于 2012-2-18 08:33 编辑

斜月三星发表于 2012-2-17 21:23
我们公司碰到这种情况就开始扯皮！目前对策是根据几批次产品确定一个各车间所要承担磕碰数的百分比！出现此 ...

多谢！这种现象只发生在新车间的数控生产线上设备还在调试中由于是从老线上吊上来的很清高的现在那条线没人管理冷加工的头现在也不理只要废品率不超标就行根本就不去解决废品产生的原因也不追究由于人为原因产生废品的事可能是国企和私企不一样还是我个人太刁钻

热处理车间的电炉在安装阶段开炉生产磕碰伤是个大问题对这个我很难处理长者资质上得罪不起刚刚接触就发生这个事我以后会更难办的唯一的方法的来个热处理车间的主任和热处理工程师我就好了宁愿让贤

冰剑 · 发表于 2012-2-18 18:01:13

什么时候你学会和稀泥了，什么时候这个问题就解决了。下道检上道，活少可以，如果1.8T的炉小型工件一次装炉量上千，你一个一个去挑？就算你挑出来人家认还是不认还有个说道。什么提高员工素质之类的话，也就唱唱高调说说而已。我们单位不是也一样，雷声大雨点小，时间长不了。遇到这种事别太认真，各打50然后拉到，如果双方愿意扯皮就让他们继续。你说热处理出来的磕碰是点是高光，难道你备活的时候难道就不会磕碰了？不可能来活你就进炉吧。渗碳件我专门磕过，一般都是棱对棱出现，轻磕基本还是没法区分的。

jary001 · 发表于 2012-2-18 20:20:06

齿轮的磕碰问题一直存在，并且很难解决，只能从源头开始预防。
我的个人愚见：磕碰主要在热处理前（因为热处理后的零件的硬度高，只要不是故意的就不会磕碰），可不可以在热前生产时，将零件单独装框（在机床前加一个传送带，设计成单独的小格，一个零件一个格子），然后整条生产线连在一起，加一个零件装箱工。

70mdf · 发表于 2012-2-19 15:08:50

我们公司统计过，经过热处理后磕碰伤一般增加30%，我们也很恼火，人为因素很多

秋风瑟瑟 · 发表于 2012-2-19 16:33:53

专职人员接收、发送严格把关责任分明。用制度规范职工，用数字说话。

lfn · 发表于 2012-2-20 12:14:42

对发现磕碰伤工序前的所有工序进行工装、传送机构等进行排查！

zm409085203 · 发表于 2012-2-21 13:23:53

这个问题很头痛呀，工厂磕碰的齿轮实属天天有，影响加工面精度的齿轮磕碰，若不能返修就报废，小小的磕伤就报废，虽然不是自已开的公司，却也损失太大，看着心痛呀。若不影响加工面精度和装配尺寸的，还是可以让步接收，装机的。。。

小~啊傻 · 发表于 2012-2-21 14:11:07

能够感觉到心疼的人我觉得都是热爱自己工作的人大家要是都有这种感觉那我们各部门的工作就都好做了

		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[求助] 车工件的磕碰伤、热处理的磕碰伤谁统计过？