轴承钢GCr15冷处理在回火前后

所以因为

小虎 发表于 2013-3-13 07:45
产品材料是GCr15，类似轴承套圈，冷处理温度-80度，淬火温度845度，回火温度190度左右
一、淬火+回火， ...

供参考：
冰冷处理的温度选择！
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=36783

小虎

zHANG_999567 发表于 2013-3-13 09:17
谢谢楼主分享的数据。
请问楼主的残奥是用什么方法检测的呢？我们的产品也经常做残奥的检测，但是经常 ...

是采用的X射线法，如采用金相法的话，残奥在15%以下是看不到的。

寒_亦

小虎 发表于 2013-3-13 07:45 产品材料是GCr15，类似轴承套圈，冷处理温度-80度，淬火温度845度，回火温度190度左右 一、淬火+回火， ...

请问2%的残余奥氏体你是怎么测出来的？采取什么手段？

冷艳锯

mwmwmwm正解。冷处理是在回火之前的。
比如航空轴承用52100（GCr15）材料，淬火后，要进行三次（最少两次）冷处理+回火。
而如果回过火了，残余应力释放，一部分残奥会发生分解，或者叫做稳定化，不利于冷处理的效果。
然而，在工件进入冷处理低温之前，必须保证工件已经降温到室温。
康明斯公司的这一规范，应该是针对特有的高碳工具钢，冷处理之前要进行非常快速的回火，以消除大部分淬火应力，防止淬火和冷处理的应力相叠加发生开裂。
请注意，是Snap tempering，快速回火。

竹林风

淬火以后要及时进行冷处理啊！回火后再处理意义不大