轴承钢碳化物检测问题

tanxiang1985 · 发表于 2021-1-18 14:40:21

GB/T18254规定，轴承钢你碳化物检测时，淬火用油淬，可是直径大点的材料心部根本淬不透，严重影响碳化物观察，请问用水淬心部马氏体更多更利于碳化物观察，请问水淬与油淬观察碳化物一样吗，我觉得淬火的目的是为了得到马氏体组织以利于碳化物观察，水淬也应该一样啊

flyinskyzdq · 发表于 2021-1-29 09:26:28

楼主还是再好好研究下标准吧，上面对取样有说明的。对于大件，不是对整个样件进行淬火的，而是按标准取一小块进行淬火，所以不存在楼主所提问题。

richard_kang · 发表于 2021-1-29 13:44:46

多看看标准，点击[http://img04.sogoucdn.com/app/a/200678/1aab096aa0802fbbbad71a7b644b8580.gif]查看表情

简简单 · 发表于 2021-2-28 12:54:36

无论哪种淬火碳化物的形态都应该一样的吧。

草原之鹰 · 发表于 2021-3-10 20:13:43

按标准中规定的取样位置和方法检测即可。

tanxiang1985 · 发表于 2021-4-6 08:23:13

草原之鹰发表于 2021-3-10 20:13
按标准中规定的取样位置和方法检测即可。

我看到了，谢谢。以后多多交流啊，交流越多，心得越多啊

maike · 发表于 2021-4-6 11:00:16

水淬和油淬主要是冷却速度不同，冷却速度不同形成组织的形态也不一样。针对大尺寸直径产品，冷速达不到要求冷速，心部会出现屈氏体等非马组织。这时候的碳化物的情况就不一样。所以看金相的时候要了解热处理的整个过程。

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