粗车余量对大型锻件调质硬度的影响

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我厂外协定购了一批大型轴锻件（42CrMoA），调质是在对锻坯进行粗车后进行的。因为轴中心还要打深孔，为避免产生变形及打孔偏导致精加工余量不够，所以粗车后的加工余量留得较多。部分余量单边6-10mm，最大处单边有30多mm（因为轴的成品有个锥度，粗车时未车出）。现在问题是精车后产品表面硬度高低差距较大，要求是HB240-280，实际检测最低的地方只有210左右。请问，今后我们应该采取什么措施来改善？对大型调质件而言，粗车余量一般放多少比较合适？如果粗车余量不均匀，在热处理过程有办法来保证最终零件的硬度均匀、一致吗？
谢谢。

LINFH

尽量保证粗车与成品仿形,各处余量一致.采用合理的热处理工艺,增加淬硬深度.

zzpf2200

淬硬深度不够,自然里面硬度没有表面的高了

所以因为

你可以看看，参考一下。
http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=33769&extra=page%3D2