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渗碳淬火件使用中碎裂

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2007-7-5 21:45:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我朋友公司05年生产的汽车万向节中的保持架在使用时碎裂了是什么原因,检测分析深层及渗碳层组织硬度均合格唯一的就是心部组织出现块状的铁素体,心部硬度也是合格的。(难道是铁素体不符合要求,降低了使用性能)望各位朋友多多帮忙,谢谢!!!(材料为:20crmnti)

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2007-7-5 23:05:27 | 显示全部楼层
渗碳淬火后一般不允许有块状铁素体。
如果材料中有比较多的夹杂物也会降低使用寿命,还有使用是否得当等。

签到天数: 16 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2007-7-6 00:13:15 | 显示全部楼层
心部存在大块状铁素体或组织呈带状偏聚分布均会影响综合性能,在受冲击载荷或交变载荷后,会在组织交界处产生裂纹为失效源,

签到天数: 659 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2007-8-26 12:53:50 | 显示全部楼层
渗碳淬火件使用中碎裂


汽车万向节中的保持架在使用时碎裂.检测分析深层及渗碳层组织,硬度,心部硬度都是合格的.还有需要从三搂上抛下也不许开裂.

该用户从未签到

发表于 2007-8-26 16:43:01 | 显示全部楼层
心部中的铁素体影响冲击性能
预先热处理作正火处理,再进行渗碳

该用户从未签到

发表于 2007-8-26 18:19:49 | 显示全部楼层
分析方法:
1、查看裂纹源和裂纹源处的断口颜色,如果在表面且发黑,说明热处理过程中表面出现裂纹,如果在表面但发亮,说明在使用过程中出现裂纹。如果裂纹源在心部,就需要用更高级的分析手段检查微观组织,看是否有夹杂等各种缺陷。
2、成分分析,看成分是否在要求的范围内;
3、低倍检验。如果是锻造件,看是否存在疏松缺陷,如果是铸造件,看是否存在各种铸造缺陷;
4、结合零件生产工艺、使用环境和分析结果,判定失效原因

以上方法为本人的一点看法,如有不当或遗漏,请后面补充指正

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[LV.1]初来乍到

发表于 2007-9-7 22:15:34 | 显示全部楼层

渗碳淬火件使用中碎裂

渗碳淬火件使用中发生碎裂.和心部组织出现块状的铁素体关系不大,只要心部硬度合格就行。问题可能出在渗碳层组织马氏体和碳化物级别高.还有就是回火不足.
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