减速机平盘齿轮渗碳淬火后键槽尺寸变形 100%不合格

wya-8

减速机平盘齿轮（如图）17CrNiMo6  900℃渗碳(渗碳层深0.6mm)、直接淬火，硬度、金相组织合格，键槽尺寸8—H8100%不合格。请问有什么方法可以提高合格率？谢谢。

cnszgong

弱弱的问一下 。这个不合格是指 键槽变形了？
可不可以 用防渗涂料保护内孔和平面
渗碳合格后再 进行键槽加工呢？
900度直接淬火？

霜月

建议楼主对应检测下键槽热前热后的尺寸变化规律，在热前进行预修正。

冰剑

适当减少强渗时间，增大扩散时间，如果还是不行考虑渗碳缓冷后加工键槽在820淬火。

重庆热处理协会

做个关于渗碳，淬火，保温时间，保温温度，对变形的DOE，然后优化DOE,就知道合适你的参数了。]

wya-8

感谢回复
1.没有“对变形的DOE”，没有“用防渗涂料保护内孔和平面”（装炉时防渗涂料会落到渗碳表面）
2.坯料由圆钢加工，无正火工序
3.平盘形、碗形品种较多,键槽宽度公差H8；尖角、平面变形不一致
4.900℃渗碳60min扩散50min,渗碳层深0.7mm,790℃直接淬火

孤鸿踏雪

    我们有一些齿轮的键槽热变形无法保证时，如果产品批量不大，就采用热后线切割。

周建国

关键的工序没有处理（等温正火处理），所以会对最终的渗碳淬火变形带来组织转变的不一致性缺陷，其结果就是内孔的涨孔或缩孔，键槽的宽度产生锥度或余量的不足！用防渗涂料涂抹可以一试，其它办法不怎么样！

wya-8

孤鸿踏雪 发表于 2012-2-19 11:25
我们有一些齿轮的键槽热变形无法保证时，如果产品批量不大，就采用热后线切割。

谢谢！这可能是最佳方法。

周建国

孤鸿踏雪 发表于 2012-2-19 11:25
我们有一些齿轮的键槽热变形无法保证时，如果产品批量不大，就采用热后线切割。

我们的有些减速机齿轮也是采用这个方法！淬火后键槽宽度缩小倒是可以线切割修正如果超大的话就麻烦了！内孔余量不足可以高频局部内孔加热后快冷可以解决！

孤鸿踏雪

wya-8 发表于 2012-2-19 11:35
谢谢！这可能是最佳方法。

    这实际上是一种无奈之举，因为线切割的效率毕竟太低了。我司近段类似产品较多，占用三台线切割机床，24小时不停，日夜兼程，还是保证不了生产之急需。

孤鸿踏雪

周建国 发表于 2012-2-19 11:35
我们的有些减速机齿轮也是采用这个方法！淬火后键槽宽度缩小倒是可以线切割修正如果超大的话就麻烦了！内 ...

   实际上，我们原来也有一些产品，键槽热后变形问题的解决办法是：通过几次热处理摸底试验，看看键槽热后变形的基本规律，然后通过修改拉刀尺寸，是加工后的键槽预留一定余量，热后再用推刀对变形键槽进行整形和修正。但因热后变形量散差大，总有一些产品键槽尺寸因变大而报废。

amn727

最保险最方便的办法肯定是采用线切割键槽，我目前所在单位所有齿轮全部采用渗碳淬火后再线切割键槽的，否则没有办法控制高精度齿轮的精度。
如果产量太大，产品附加值又低，那也只有在冷热加工配合及热处理各工序内部挖潜力了。

wya-8

弱弱的问一下 "采用线切割键槽 "之前还有什么方法？

孤鸿踏雪

wya-8 发表于 2012-2-19 16:44
弱弱的问一下 "采用线切割键槽 "之前还有什么方法？

    个人浅见：在电加工技术问世之前，对于内键槽而言，无论采用什么方法，都是在热前加工出来，热后变形的困惑是挥之不去的。

申兴一

你们这个问题不是你们一家有了，我在过的几家都有过。但现在都解决了。
一看装炉，二看预处理，三看工艺，四看余量。

70mdf

主要是键槽变形，可以渗碳后，机加工键槽，淬火回火，喷砂。这样键槽就不变形了

meiyz

主要是键槽变形，可以渗碳后，机加工键槽，淬火回火，喷砂。这样键槽的变形就可以减小。当然还是要摸一下热前热后的规律，尽量找到合理的变形来避免大量的不合格。

gydz

孤鸿踏雪 发表于 2012-2-19 17:13
个人浅见：在电加工技术问世之前，对于内键槽而言，无论采用什么方法，都是在热前加工出来，热后变形 ...

局部退火，再按照常规机加工方法拉键槽，不知道合不合适。
局部退火会有热影响区，这个对产品质量影响大吗？

重庆热处理协会

解决热处理变形是不可能的事，只能想办法去减小，但减小多少必须得清楚，因为这个要用到，以后淬火修正上，所以，建议做个DOE（因子设计），这不就很简单，可视化了。怎么没人给我加分，我说的这么有道理。